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凯迪拉克总算憋出大招,配2.0T,不久即将到来_汽车频道_东方资讯
发布日期:2020-07-07 05:24   来源:未知   阅读:

外观方面,凯迪拉克ats-l采用了家族式设计,前脸的进气格栅采用了点阵式镀铬设计风格,大尺寸梯形进气格栅配合两侧犀利的大灯使整体视觉效果更加年轻时尚。侧身侧面线条简约流畅,车尾采用了双边共两出的排气布局,尾灯组采用全新的造型并且由一条镀铬饰条相连接。整体造型非常的协调。

至于说内饰,其实这款车我感觉没有特别的特别的抢眼,不过我觉得比外观还好,尤其是中控台的设计,我觉得还是挺有设计感的,而且内饰整体上还是比较简洁大方的,我所购买的这款车型是带有液晶显示的,当天用了四个月了,基本上所有的功能都可以用中控屏来实现,这一点是我最满意的地方。

凯迪拉克ATS-L的车长4730mm,车身宽度达到了1824mm,轴距2860mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,凯迪拉克ATS-L的轴距排在13位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,凯迪拉克ATS-L的后备箱容积排在20位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。

凯迪拉克ATS-L28T 领先版采用2.0发动机,最大马力279,峰值扭矩达到400,匹配手自一体变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。凯迪拉克ATS-L的官方实测零百加速成绩为6.2S,在25-40万中型车车型中排在8位。

凯迪拉克ATS-L的主/被动安全配置很齐全,包括了手机无线充电、主动降噪、HUD平视显示、LED日间行车灯、胎压监测、零胎压续航轮胎、发动机启停、刹车防抱死(ABS)、膝部气囊、刹车辅助(EBA/BAS等)、车道保持、外后视镜自动防眩目、前倒车雷达、方向盘加热、侧安全气帘、碰撞预警/主动刹车、上坡辅助、牵引力控制(ASR/TCS等)、儿童座椅接口、后倒车雷达、制动力分配(EBD)、车身稳定控制(ESP/DSC等)等配置。

其中,手机无线充电为人们提供了在车内充电区域随手放置手机即可充电的舒适便利性,同时也解决了传统充电方式中接线插线不方便及忘带充电线等诸多问题;主动降噪消除噪音,使驾驶员环境更安静;HUD平视显示抬头显示都可以使驾驶员不必低头就能看清重要的信息,比如当前车速。

为了更全面客观的了解凯迪拉克ATS-L,我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了凯迪拉克ATS-L的口碑词云,具体情况如下:



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